Pit, vieux nomade de l'Isère en fourgon

Bonjour.

Certains me reconnaîtront sans doute vu que je suis sur les routes depuis 1976 et suis présent sur les forums Fourgons ou généralistes CC depuis une douzaine d'années.
Nous avons d'abord nomadisé à bord d'un Bedford châssis long et rehaussé, aménagé par moi, et nous l'avons gardé pendant de nombreuses années. C'était alors une époque différente et nous avons pu pleinement profiter de notre camp de base à roulettes vu que nous sommes des adeptes de la randonnée.
Ensuite ce furent des années sans camp de base à roulettes, avec pas mal de voyages lointains et d'itinérances à pied.
En pensant à la retraite qui arrivait, j'ai fait aménager par Isère Evasion un fourgon Ducato L2H2 sur mesure (Orionde sur leur site, dans la page des sur mesure).
Il était basé sur le plan qui nous avait satisfait quand on était jeune et qu'on ne partait que à la belle saison et pas très longtemps, travail oblige.
Donc il a été suivi, au bout de deux ans, après quelques voyages en Europe, par un autre fourgon Ducato de chez Isère Evasion, toujours sur mesure, mais plus grand (L4 H2), le premier exemplaire du modèle Les Ecrins chez cet aménageur.
Nous l'avons gardé 7 ans et avons parcouru l'Europe (100 000 km), mais surtout au soleil du Sud, et ceux qui me connaissent savent que nous sommes des amoureux de la Grèce !
Et comme les compromis n'ont qu'un temps, que nos petites filles grandissent, que le fourgon, avec déjà beaucoup de kilomètres, n'aurait sans doute pas duré sans soucis jusqu'à la 'vraie' retraite et que les projets empêchent de vieillir trop vite, il y a sur les routes depuis fin Mai un nouveau fourgon aménagé sur mesure selon mes plans et spécifications par Isère Evasion, Le plan est un peu original, le modèle a été baptisé Sept Laux mais n'est pas encore décrit sur le site de l'aménageur.

Maintenant que nous sommes rentrés à la maison,, je vais parcourir un peu le forum et prendre du plaisir à vous lire.
Merci de m'accueillir ici.
Pit

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