Sprinter 4X4 by VR6man

Venant de découvrir ce forum je me décide à vous présenter notre Sprinter 4x4

Nous avons acquéri en Avril 2023 un Sprinter 4x4 2L 190 CV neuf full options, 4 places CG CCTE, L2H2,

Nous l'avons aménager nous meme

Les grandes lignes

Aménagement:
Isolation liege projeté + Biofib de 40mm
Electricité (700W de panneaux solaires, 300 AH de batterie Lithium, 60A de charge moteur) matériel full victron
200 Litres eau propres avec système de purification de l'eau et système de puisage en rivière
100 Litres eau grises
Chauffe eau Eberspacher Hydronic D5 instantanée
Chauffage Eberspacher airtronic D4
Frigo Compression 155L Thetford
Toilettes sèches
Lanterneau MAxxFan
Lanterneau Dometic dans la SDB
Baie coulissante Carbest RW motion
Cuisson via réserve de GPL

Préparation 4X4:
blindages, 5 jantes en 235/85/16 au lieu du 225/75/16 montées sur des BFGOODRICH AT K02, snorkel, 3eme lame JSA, Kit amortisseur MArquart, Sumo Springs, rampes de leds, treuil, rehausse des mises à l'air, réservoir gasoil 180 Litres à la place du 93 litres d'origine, .


voici quelques photos

Le début du stockage de marchandise





Les extensions que j'ai peintes



Le véhicule à son arrivé de la concession MB





Dépose de la banquette homologué et de son demi plancher






Pose des 2 extensions

Préparation pose Liege







Pose de la première couche de liege projeté














Du coup en attendant que la couche sèche j'ai posé quelques accessoires





et le klaxon Denali 120 db, je ferais le câblage demain à la place de celui d'origine



Pose de la 2eme couche de liege







Pendant que cela sèche, pose

Support de plaque AV avec support feu additionnel




Pose du réservoir de 100 Litres eau grise avec sonde automatique pour mise hors gel et vanne de vidange électrique

Il me restera à couper le tube de sortie un peu trop long et y mettre un coude







Peinture du logo AV





Pose de la baie CARBEST RW MOTION double vitrage au niveau de la table, les tasseaux seront ajustés en fonction du cadre des stores par la suite.
J'ai choisi des baies coulissantes car j'ai une mésaventure avec des baies domestic S7 entrabaillante





En attendant que le sika prenne comme d'habitude je m'occupe à passer mes gaines électriques et la y a du taf





Pose de la baie au niveau de l'extension AR





Meme technique en attendant que cela sèche j'ai continué la pose des gaines, en cumulé tout diamètre confondu je vais arriver à 100 mètres linéaires

Du coup préparation des contres cadres des baies AR et découpe de celle-ci





Joint de finition des baies posées en début de semaine







Ptit retour sur ces baies, elles semblent de bonne qualité, par contre je galère un peu à les monter car il faut adapter un cadre en bois chaque baie car la carrosserie n'est pas plane et à un léger rayon de courbure

Les 2 baies AR sont posées





Fin de le tuyauterie de la vanne de vidange



Pose de la partie occultant/store






Préparation pose lanterneau SDB, franchement assez galère à prévoir car entre les réservations des 600W des panneaux solaires (x3)  et les renforts de toit, la rampe de feux ca passe juste juste



Voila le lanterneau Dometic de la SDB est posé (joint Butyl 9mm + sika)






Du coup le MAxxfan viendra devant ainsi je vais pouvoir poser 600W de panneaux solaires (3x200)






En attendant que cela sèche j'ai commencé le lattage pour la pose du lambris PVC





Pose du Maxxfan



Pose des connexions extérieurs





J'ai finis le passage des gaines, j'ai réussi à passer mes PER (3) dans le doublage des portes AR



J'ai continué la pose des lattes pour la pose du lambris

Pose de la Biofib dans les bas de portes AR et dans le bas de la porte coulissante seulement car dans le haut il y aura des rangements










Pose de l'isolation du plancher (au total 3 couches de liège projeté, isolant réflectif 18 couches, isolant phonique de parquet



Réalisation du plancher à la suite de celui posé par le carrossier



Pose de la Biofib sur les cotés et le plafond (pour que celle ci tienne en place seule j'ai utilisé de la ficelle de cuisine que j'ai agrafé sur les lattes pour le lambris









Pose des extensions arche de roue





Je commence la pose du lambris et j'ai continué la pose des lattes pour le lambris



Pose des contres cadre moustiquaires et store + cadre lumineux pour le maxxfan




Pose des 2 réservoirs d'eau de 100 Litres chacun et raccordement







J'ai finis aussi la pose de la Biofib il m'aura fallu 14 panneaux car j'en ai mis aussi dans tout les renforts

Pose du lambris coté salon avec les passages pour l'eau et l'électricité





On continue la pose du lambris, les finitions seront faites avec la pose des meubles





Pose des feux additionnels leds



Câblage des interrupteurs pour les différents feux additionnels



Realisation d'un support pour le réfrigérateur



Réalisation d'un système de sonde avec la visserie ionx, (le contact se fera avec le niveau et allumera différentes leds de couleur



Pose des luminaires (4 au total + le cadre lumineux du MAxxfan + Spot étanche SDB)



Pose de quelques prises



On commence l'avancement intérieur avec la partie réfrigérateur

Pose du système d'eau avec connexion PER, il me restera à poser le système de filtration par UV que je vais commandé



Pose de la pompe fiamma 13,5 litres/min



J'attaque la SDB



Réalisation de la SDB



Découpe au découpeur plasma de l'aeration inférieur







Lundi et mardi pose de l'hydronic D5s pour la production eau chaude avec ballon eau Ebercal de 15 litres avec résistance 220V et d'un airtronic D4 pour le chauffage

Reprise du chantier

Pose d'un Eberspacher M2 pour le chauffage de la cellule









Pose d'un Eberspacher Hydronic D4 pour la production eau chaude et le chauffage du circuit de liquide de refroidissement du moteur
















Pose d'un ballon eau chaude 15L Ebercal fonctionnant avec l'Hydronic ou le 220V ou le 12 V



Pose extension de fenêtre



Réalisation d'une cabine de peinture



Peinture des premiers éléments, j'ai appliqué la technique suivante:
Poncage au 240
Nettoyage à l'acetone
1 couche appret blanc posé au rouleau
égrainage au 240
3 couches de teinte au pistolet
ponçage au 600 à l'eau
2 couches de vernis au pistolet







Début de réalisation du coffrage batterie



Réalisation caisson électrique





Pose des parois de la douche peinte



On continue la SDB



Câblage de la partie électrique du réservoir d'eau sale, je pense faire un blindage par dessus le réservoir et l''ensemble afin d'éviter les frottements



Début de câblage de l'électricité



Peinture d'un des coffres de réservoir



On continue sur la SDB, je n'ai pas pu mettre 4 bonds mais seulement 3 a cause du réservoir de gasoil





Pose du routeur 5G avec antenne 5G sur le toit



On avance sur la partie électrique



Pose des stores/moutiquaires







Pose d'un blindage moteur pris chez protection moteur eu et vu le prix cela n'a rien a envié aux protections N4 qui valent 2,5 fois plus cher bien a ce prix j'ai changé la visserie par de la visserie inox



a la place de ca





Début du coffrage coté équipements/distribution eau



Fabrication d'une rampe de fixation alu pour fixer les feux additionnels



Pose de purification de l'eau (UVOJI) par système UV et filtre à charbon





Pose coffre local technique distribution eau





Fabrication d'un toilette sèche à séparateur







Pose embase rotative (SOCAMECA) car le carrossier n'avait pas le temps et il m'a délégue la tache



Pose rampes de feux additionnels



Préparation pour la douche extérieur



La totale Victron





Pose du support TV orientable



Je continue la SDB



en attendant que cela sèche je commence le câblage de la partie électrique

Isolation toit (Armaflex+ Biofib) poste de conduite et préparation pour le tableau de commande







Tableau de commande fini et pose de la DashCam






Pose du premier panneau solaire technologie PERC 200W au total il y aura 3 panneaux identiques





J'avance sur le câblage électrique




La SDB en phase terminal avec le circuit de distribution du chauffage sous le CP j'ai mis un gel goal afin d'étanchéfier le tout











Pose des 2 autres panneaux solaire



Le câblage électrique est fini et tout fonctionne du premier coup, en espérant que cela soit la meme chose pour la plomberie


La pose des panneaux solaire est fini, j 'ai rajouté 2 feux de travail leds pour les phases de recul de nuit




La fenêtre de la porte latéral est enfin arrivée et posée



Pose du coffre technique coté conducteur



J'attaque le meuble de cuisine







Montage de 6 pneus BF en 235/85/16




Les pneus hiver en 225 seront utilisés pour aller au sport d'hiver ou pour le CT

Le meuble de cuisine est fini, et en peinture il sera reposé demain

J'attaque la partie nuit avec la modification d'un sommier (mise a la taille et pose de charnieres










La plomberie est finie et testée

meuble de cuisine posé il me reste que les portes a poser quand elles seront sèches, j'ai opté pour une bouteille de GPL avec raccords Europe





La on voit mieux la différence entre la taille d'origine et la monte en BF



Petit retour j'ai fait 50 kms avec les BF

Ils sont pas plus bruyant que les pneus hiver continental

Par contre je consomme 0,5 litres de plus le véhicule en vitesse stabilisée fais 11 litres

Du coup la vitesse est faussé de 5 à 8 km/H environ

A 80 km/h compteur je suis à 86 GPS pas bien grave je roule avec le GPS ou coyote

Voila une photo pour se rendre mieux compte de la hauteur du véhicule il faut que je l'équipe de marche pied car la marche est haute

Isolation des contours de vitres et fabrication d'un encadrement





Le bac de douche ne nous convenait pas car en tout terrain si on était pas bien posé l'eau de la douche s'écoulait mal, du coup j'ai décidé de retirer l'ancien malgré ces 2 bondes et faire un receveur de douche 4 pentes

Je le fais en contreplaque marine de 15mm avec bonde 40, demain j'attaque les autres facettes

Du coup on coupe, on bouche les anciens trous et on recommence





Voila pose du bac a douche 4 pentes

il me restera l'étanchéité de l'encadrement j'ai posé une bonde de 40 mm j'espère que l'écoulement sera bon



Pose du revêtement de sol il me restera la trappe de la soute coté intérieur a peindre







Les Finitions et aménagement intérieur sont finies, j'ai diminué le meuble de cuisine de 8 cms de large et 12 cms de long pour être plus à l'aise à l'intérieur

les baguettes angle sont posées

éclairage d'ambiance posé





Je vais attaquer la pose du store extérieur et la partie Offroad:

Porte roue
Porte tout
Blindage
Protection des systèmes de chauffage
Snorkel
Peinture Raptor des éléments plastique
Pose 3eme lame de Suspensions
Changement des amortisseurs
Support Maxxtrak
Réhausse mise à l'air

et 2/3 bricoles

J'ai attaqué la réalisation du support de roue sur la porte AR conducteur

Fabrication d'une platine que recevra la roue, c'est du costaud

Réalisation d'un coffre qui sera fixé sur la porte AR passager via un porte tout en tube que je suis en train de réaliser tout comme le support de roue de secours qui sera lui sur la porte AR conducteur







J'ai repris les travaux d'aménagement extérieur

Fabrication et pose des supports et des Maxxtrak



J'ai remonté les LP au niveau de la calandre car dans certains cas le système 360 les détectaient et mettaient le véhicule en sécurité



Pose de feux de bivouacs



Pose d'un snorkel





Fabrication et pose d'un support de roue de secours et d'un coffre technique extérieur





Recyclage et mise au dimensions d'un ancienne échelle de piscine



Il me reste la fabrication d'un marche pieds escamotable au niveau de la porte latérale et de faire une sortie de gaz extérieur pour la planche et la prépa 4x4

Réalisation d'un marche pied







Pose de verin de capot car j'en avais marre de galérer pour mettre la tringle du capot






Isolation plancher cabine à l'Armaflex 8mm (les marche pieds avaient était fait le mois dernier












Raccord rapide gaz (GPL) pour la plancha extérieur, j'ai posé une vanne 1/4 tour dans le compartiment à gaz pour couper l'arrivé de gaz sur cette sortie au besoin




Pose d'un autoradio dans la cellule afin de ne plus devoir utiliser celui de la cabine et de tirer sur la batterie moteur



Modification de la chappe attelage pour la pose de 2 manilles de traction de 6,5T de résistance



Pose d'un marche pieds AR au niveau de l'attelage







Protection thermique AV hinderman qui permet de garder le snorkel















Pose dans un premier temps de Sumo Springs pour tester et voir l'efficacité avant de monter la version AR

Comparaison entre les Sumo et les silent bloc d'origine taillé en biseau, sur le papier y a pas photo

Bonjour belle réalisation
Où as-tu pris le réservoir de gazoil ?

Bonjour !
Et bravo, c'est impressionnant tout ce savoir-faire que tu maitrises apparemment sans effort, les opérations d'aménagement semblent se dérouler sans anicroches. Tu vas faire des admirateurs et des envieux !
Merci en tout cas pour ce reportage détaillé.
Amitiés fourgonnantes !
P.

Beau boulot.
Juste un petit truc concernant la fixation des réservoirs d'eau avec des bandes métalliques, prévoir à l'occasion, en fonction de ce que tu vas faire avec ton véhicule, de placer entre le réservoir et la bande soit une bande de chambre à air épaisse soit de la sangle large. Car un kilométrage élevé (> 100.000 km) il se produit un mini frottement et une micro fuite peut se produire, surtout avec le positionnement sous le réservoir de la partie électrique.

Merci de ce retour les sangles sont recouvertes d'une gaine plastique je vérifie le serrage tout les mois et après 15000 kms cela n'a pas bougé


Pour le réservoir je ne peux pas mettre le lien sur le forum avant 7 jours

Bonjour VR6man. Superbe! je suis admiratif du travail accompli!
Reste à te souhaiter de beaux voyages.

Merci de vos retours

A ce jour il me reste à faire:

Changement des jantes par des Black Rhino Arsenal
Pose d'un treuil et de sa traverse
Pose moustiquaire AR
Pose de sumo AR et de blindage AR
Peinture des éléments plastique en raptor pour éviter les rayures
Rehausse des diifférentes mise à l'air (j'ai fais le PONT AR mais je ne trouve pas les autres mise à l'air sur cette motorisation)



si quelqu'un a déjà effectué de la peinture Raptor je suis preneur de retour

Content de suivre à nouveau la progression de ton aménagement ...
NB : J'ai le même questionnement concernant les mises à l'air ... j'attends une réponse de Montpellier 4X4 ...

oui sur le 2.0 pas simple à trouver ces mises à l'air. En attendant l'arrivée des beaux jours je travail sur les moustiquaires de porte et la prépa 4x4

Voici la réponse reçue de Montpellier 4X4 :
"Les mises à l’air sur cette génération de Sprinter sont:
- Boîte de transfert: il n’y en a pas, la mise à l’air se fait sur la boîte.
- BVA: sur le dessus
- Différentiel avant: mise à l’air à côté de la colonne de direction via durite semi-rigide d’origine que nous prolongeons.
Il vous faudra 2 kits Ironman.

Il faut également un support dédié que nous fabriquons et qui est vendu 168€."

merci mais franchement je vois pas ou cela se trouve

c'est bien pour le 2.0 et non le V6 ?

oui, je lui ai bien indiqué moteur OM654 2l ...

tu as regardé sur le tiens car moi la je vois pas du tout ou cela se trouve

tu as trouvé ou ca se situais ?

J'attends la livraison d'un commande de chez eux je verrais pour les contacter peu être qu'ils auront des photos ?

J'ai demandé schéma ou photo ou explication détaillée --> 1 photo de très (très) près de leur support avec 2 mises à l'air Ironman ...


NB : j'ai pas mon Sprinter "sous la main" pour l'instant ...

pour le support cela ira c'est plutôt la position des mises à l'air qu'ils indiquent dans leur mail

tu aurais des photos de ces mises à l'air ?

Rien ... je cherche encore ...