Présentation de Mirabelle, Cession de Tatanka CS INDEPENDENT

Tu as raison Philippe le film est posé à l'intérieur, je ne sais pas pourquoi je pensais qu'il était à l'extérieur

Le lien d'une vidéo de pose du film Variance:

https://www.youtube.com/watch?v=QPrIujpzS_4&autoplay=1

philetmap a écrit:Bonsoir, Le film se pose à l'intérieur. Les rayures sont causées essentiellement lors du nettoyage des vitres (condensation) si le chiffon utilisé a par exemple servi à essuyer le tableau de bord et s’est chargé en fines poussières abrasives.
Philippe

Vous en posez sur les vitres des portes latérales?
Est ce qu'elles se rayent alors?

Non, uniquement sur les portes avant qui ont chacune 2 vitres, une mobile et une fixe.

MercoNono a écrit:

philetmap a écrit:Bonsoir, Le film se pose à l'intérieur. Les rayures sont causées essentiellement lors du nettoyage des vitres (condensation) si le chiffon utilisé a par exemple servi à essuyer le tableau de bord et s’est chargé en fines poussières abrasives.
Philippe

Vous en posez sur les vitres des portes latérales?
Est ce qu'elles se rayent alors?

Pour les vitres latérales, nombreux sont ceux qui posent les renfort WoMO, pour la protection à l'effraction:

http://www.le-fourgonneur.com/Page_E_WoMo.htm

Mais tu avais sans doute déjà vu cette info, car j'ai l'impression que pas grand chose ne t'échappe, sur ce qui passe sur la toile  

Bonjour à tous,

  Avec Passepartout, nous venons de recevoir nos CS Indépendent et Duo Indépendent (nouveau Sprinter 3)    

Ils sont tout simplement Superbes



Merci beaucoup Pierre DEBACQ    pour ces explications très complètes, et Frédérique et Thierry, pour leur accueil chaleureux  

à bientôt pour plus de détail

Mireille et Michel

Mirabelle a écrit:Bonjour à tous,

  Avec Passepartout, nous venons de recevoir nos CS Indépendent et Duo Indépendent (nouveau Sprinter 3)    

Ils sont tout simplement Superbes



Merci beaucoup Pierre DEBACQ    pour ces explications très complètes, et Frédérique et Thierry, pour leur accueil chaleureux  

à bientôt pour plus de détail

Mireille et Michel

Quelle drôle d'idée de voyager comme ça. Déjà à deux véhicules c'est difficile de s'entendre, si en plus c'est pas vous qui décidez de la piste à prendre.!

MercoNono a écrit:

Quelle drôle d'idée de voyager comme ça. Déjà à deux véhicules c'est difficile de s'entendre, si en plus c'est pas vous qui décidez de la piste à prendre.!

On arrive même à s'entendre avec un Land Rover Defender  

Bonjour à tous,  

Voilà nous sommes prêt pour un premier séjour d'un mois en montagne en Suisse, pour aller chercher la fraîcheur et les beaux paysages, faire de la randonnées et un peu de vélo

J'en profite donc pour vous faire un présentation plus complète de notre CS Independent. Pour celle-ci je me suis inspiré des présentations de Pierre zig zag et de Gilles Ratia.

Quelques considérations, en préambule:  pour choisir les éléments de notre aménagement, nous avions comme critères généraux:
- Un rapport Poids/Prix/Qualité-Confort, avec le souhait de rester en dessous des 3500Kg
- Une recherche de discrétion et de compacité, se traduisant par un minimum d'éléments rajoutés à l'extérieur

nous avons donc choisi un modèle:

   CS Independent aménagé sur Mercedes Sprinter 316 CDI 4x4, Boite manuelle 6 vitesses, version 3 ou 907
     Couleur: Gris Galet

Principales options Mercedes:
 Alarme périmétrique, Assistant de stationnement avec caméra de recul, Climatisation Tempmatik, Compartiment spécifique de roue de secours sous châssis, Démultiplication de la transmission intégrale, Fermeture assistée porte coulissante, Filtre de carburant avec éliminateur d'eau, Projecteur antibrouillard avec éclairage adaptatif, Système multimédia MBUX avec écran tactile 7 pouces, Régulateur de vitesse Tempomat, Volant multifonction.

Principales options CS reisemobile:
Décor contour mobilier et Table plan de travail: Erable
Revêtement sol: Décor plancher clair
Teinte sellerie: Expresso
Capitonnage cloisons et plafond : Sable
 Panneau solaire 240 W, Cloison arrière amovible, Kit d'altitude pour Truma D, Grand lanterneau supplémentaire, Réfrigérateur dans penderie, table repliable en érable massif, Douche extérieure, SOG décomposeur toilette, Banquette 501 biplace convertible, Coffre "trésor" sous fauteuil passager, Moustiquaire porte coulissante.

De dessus, 3 panneaux solaires pour 240W installés et 3 lanterneaux



De l'arrière assez sobre, à noter la caméra de recul Mercedes



Sur le coté, table repliable en érable, posée à l'extérieure



Un coffre "immense", la douche extérieure



Avec la cloison amovible posée



Cloison amovible démontée



L'intérieur: Plaque vitrocéramique au diesel CERAN, la banquette 501 2 places (ferme mais confortable)



L'intérieur avec la cloison amovible démontée



La même belle table repliable posée à l'intérieur



L'espace salon et la plaque CERAN



La Salle de Douche/Toilette avec tiroir pour l'évier



Pour la Sécurité/Localisation un GPS Tracker avec carte SIM Free à 2€/mois, posé à coté de la poignée porte coulissante pour donner l'échelle, équipé d'un aimant puissant à cacher selon votre choix



Pose de serrures Thulé sur porte coulissante et portes arrières. Un jeu de 3 clés pour l'ensemble du fourgon: 1 clé pour les serrures Thulé, 1 clé pour réservoir d'eau- SOG-Coffre, 1 clé télécommande Mercedes

Le chapitre suivant est consacré aux aménagements pour facilité l'accès au véhicule, en particulier pour Madame



Un superbe marche pied "Désert Service" fournit par Pierre Debacq



Une poignée d'aide à la montée Mercedes avec la sangle du marche pied fixée à la poignée



2 grilles d'aération sur les vitres des portes avant



Une poignée "handicapé" fixée sur la poignée Mercedes (légèrement au dessus)

https://boutique.handynamic.fr/acces-et-confort-en-voiture/aides-a-l-acces-en-voiture/poignee-de-transfert-pour-vehicule.html



Système multimédia MBUX



Ecran en position caméra de recul



Le même écran en Grand Angle



Sympa, le poste de conduite



Pour la Sécurité vol, en plus des serrures Thulé, une chaîne entre les 2 portes avant, les vitres des portes avant sont renforcées avec un film Glastint, l'alarme Mercedes et en commande les renforts de baies WOMO (nouveau 907)



Le décomposeur toilette SOG



Le coffre arrière prêt pour la Suisse, à noter les deux vélos pliants électriques, robustes.

https://www.narbonneaccessoires.fr/nos-accessoires/portage/2-roues/velo-electrique/velo-a-assistance-electrique-pliant-20-36v-13ah-p400078-e-scape.html



La table de camping est glissée (avec des rails) sous le sommier



De quoi emmener un joli petit "B.....", il y a même la place pour le kayak à gauche des vélos



Le coffre prêt pour Espagne-Portugal. La place pour le kayak a tendance a diminuer   , après le tapis en gazon synthétique pour la douche extérieure, on peut remarquer au dessus le sac de l'auvent latéral Mauritius XL :

https://www.h2r-equipements.com/auvent-lateral-pour-fourgon-amenage/4781-reimo-mauritius-xxl.html         pour 200€ compris rail alu et colle de fixation SIKAFLEX 252.
Il est  pas très volumineux mais un peu lourd 6Kg (essentiellement à cause des 3 piquets, on doit pouvoir faire plus léger). A droite l'échelle pour installer l'auvent, fabriquée à la largeur du coffre sous le TrumaD ..



L'échelle en alu




Le rail posé avec colle (oui je sais ça dépasse   ) et 3 vis à tôle par mètre de 2,5 mm de
diamètre

Chapitre suivant:
Passage au préparateur 4x4: Dream Team Car à Martigues:

5 pneus BF Goodrich 245/75 R16
Ski avant 21 Kg
Ski boite de transfert 4 Kg
Ski réservoir 14 Kg
Corde Kinétic et sangles

En commande
- lames de suspension arrières supplémentaires, nouveau 907
- Snorkel, nouveau 907



Allure générale et pneus BF Goodrich, "belle bête"



Les protections bas de caisses, skis



Ski avant N4 Offroad


Voila j'en ai terminé pour aujourd'hui    avec sans doute pas mal d'imperfection à corriger au fur et à mesure, et de renseignements complémentaires à donner ou de précisions à apporter

A bientôt

Michel

Bravo pour cette présentation ô combien détaillée et précise, qui se rapproche énormément de ce que j'envisage pour mon futur CS !!

Si vous avez un peu de temps, voici quelques petites questions qui m'aiderait dans mes réflexions !!
- Pourquoi avoir choisi la boite manuelle 6 vitesses plutôt que l'automatique 7 vitesses dont on dit pourtant le plus grand bien ?
- N'avez-vous pas peur que les grilles d'aération au dessus des vitres avant ne fragilise la sécurité générale de votre Indépendant ? Pourquoi d'ailleurs en avoir choisi ?
- Vous avez opté pour le Système multimédia MBUX de Mercedes. Je pensais faire pareil, mais sur vos photos l'écran parait très petit ! Est-ce réel et pas trop handicapant ?
- Quelle est la marque de vos vélos pliants ? Nous pensons acheter quelque chose d'équivalent mais le choix n'est pas facile !!
- Enfin ! : votre poignée "handicapé" fixée sur la poignée Mercedes est une très bonne idée, mais cela ne gêne-t-il pas trop : vue, mouvement etc ... ?

Merci de vos réponses et bon vent en Suisse !!

Malindi a écrit:Bravo pour cette présentation ô combien détaillée et précise, qui se rapproche énormément de ce que j'envisage pour mon futur CS !!

Si vous avez un peu de temps, voici quelques petites questions qui m'aiderait dans mes réflexions !!
- Pourquoi avoir choisi la boite manuelle 6 vitesses plutôt que l'automatique 7 vitesses dont on dit pourtant le plus grand bien ?
- N'avez-vous pas peur que les grilles d'aération au dessus des vitres avant ne fragilise la sécurité générale de votre Indépendant ? Pourquoi d'ailleurs en avoir choisi ?
- Vous avez opté pour le Système multimédia MBUX de Mercedes. Je pensais faire pareil, mais sur vos photos l'écran parait très petit ! Est-ce réel et pas trop handicapant ?
- Quelle est la marque de vos vélos pliants ? Nous pensons acheter quelque chose d'équivalent mais le choix n'est pas facile !!
- Enfin ! : votre poignée "handicapé" fixée sur la poignée Mercedes est une très bonne idée, mais cela ne gêne-t-il pas trop : vue, mouvement etc ... ?

Merci de vos réponses et bon vent en Suisse !!

Bonsoir Malindi

C'est effectivement assez chaud, la veille du départ

- Concernant les grilles d'aération, c'est uniquement à l'arrêt (interdit en circulation), pour ventiler l'avant du véhicule. Dans tous les cas c'est toujours mieux que de baisser les vitres sans rien. Efficace contre les insectes, la pluie, et contre une main baladeuse
- L'auto-radio MBUX, est surtout intéressant pour l'écran de recul . J'ai pris un 7 pouces qui me convient parfaitement - très bonne vision. Il y a aussi le 10 pouces, c'est plus cher!
- Les vélos pliants VAE sont de Narbonne Accessoires, les Escapes+, ils semblent robustes, à valider! Par contre, ils sont étudier pour rentrer dans un camping-car, et pour nous d'un poids proche de 100Kg, c'est les seules à moins de 1000€ l'unité.
- Pour mon épouse,la poignée est indispensable pour mon monter sur son siège, et elle ne me gêne pas du tout pour conduire

      https://boutique.handynamic.fr/acces-et-confort-en-voiture/aides-a-l-acces-en-voiture/poignee-de-transfert-pour-vehicule.html

- Concernant, la boite auto elle est sans doute très agréable
Par contre elle est plus lourde et plus chère, elle est plus récente et plus sophistiquée (comment réparer au bout du monde ). Honnêtement je n'ai pas l'habitude des boite auto (hormis en NZ), j'aime bien être maître de la manoeuvre, alors je m'en passe très bien, d'autant plus que je crois qu'elle n'est pas disponible en 4x4 avec le 316 ou 167ch; Mais bon ne venant pas du 4x4, je comprends ceux qui préfèrent une boite auto sur un 319 ou 190 ch, ça doit avoir de la gueule

amicalement

Michel

Merci pour toutes ces infos !! Bonne route et bon trip

Bonjour à tous,
Je lis que votre alarme est en commande chez Mercedes et je suis assez surpris. J'ai essayé de faire poser une alarme chez un spécialiste de l’aménagement des CC et autres camions. Il a été impossible de la faire poser et cela est un problème car mon véhicule qui doit arriver demain au Canada sera sans alarme. Il semblerait que Mercedes soit incapable pour le moment de fournir le logiciel qui permettra d'installer cette alarme. J'en ai parlé à Pierre Debacq, de notre côté nous avons eu un technicien de Mercedes au tel et oui, pour le moment c'est impossible, de quoi rager. C'est surtout pour les news 907.
Bon courage pour la suite, moi j'attends l'avion pour Montréal et ensuite Halifax où nous serons cette nuit.
Gérard

Bonjour Gérard,

Nous avons pris l'option alarme (périmètrique) de Mercedes sur new 907, à la commande. Elle fonctionne parfaitement, parfois trop bien quand on l'enclanche de l'intérieur et qu'on ouvre une porte par inadvertence à 6h du matin

Bonne récupération de ton CS à Halifax et bon voyage, nous sommes impatients d'avoir de tes nouvelles

Amicalement

Michel

aventuren4x4.com a écrit:Bonjour à tous,

Bon courage pour la suite, moi j'attends l'avion pour Montréal et ensuite Halifax où nous serons cette nuit.
Gérard

Bonjour Gérard,

J'ai cru voir que tu avais installé un auvent latéral REIMO Mauritius avec je suppose un rail aluminium de type FIAMMA, comment as tu fait pour le fixer d'une façon étanche au dessus de la porte coulissante et du bandeau de leds?
Merci pour les superbes photos, qu'est ce que tu utilises comme matériel pour la pêche aux saumons?

Bon voyage

Michel

Mirabelle a écrit:

aventuren4x4.com a écrit:Bonjour à tous,

Bon courage pour la suite, moi j'attends l'avion pour Montréal et ensuite Halifax où nous serons cette nuit.
Gérard

Bonjour Gérard,

J'ai cru voir que tu avais installé un auvent latéral REIMO Mauritius avec je suppose un rail aluminium de type FIAMMA, comment as tu fait pour le fixer d'une façon étanche au dessus de la porte coulissante et du bandeau de leds?
Merci pour les superbes photos, qu'est ce que tu utilises comme matériel pour la pêche aux saumons?

Bon voyage

Michel

Bonsoir Michel,

Désolé pour cette réponse tardive mais les connexion sont rares en montagne et sur les pistes, donc ce soir à Idaho falls j'en profite. C'est juste collé et je l'ai fait faire chez BRisebras qui a l'habitude et comme je n'avais pas de rail ils m'ont tout installé.
Merci pour les photos, il y en a tout plein sur le site.
Bonne nuit.
Gérrad

J'ai oublié pour la pêche je ne fais que du Fly Fishing avec des mouches selon ce qui vole. Pas de gros ameçons, pas nécessaire en plus je pratique le no kill donc j'enlève les ardillons. Sinon pour le saumon je prends des mouches assez grosses de deux couleurs comme celles que l'on trouve en Alaska.
Bonne pêche.
Gérard

Merci bien Gérard pour ta réponse à 0h50 (heure de Paris)

Je l'ai fait moi même, et ai préféré rajouté 3 vis au mètre comme me l'a conseillé H2R, ça m'a permis de bien prépositionner le rail alu qui passe sans problème au dessus de la rampe de leds, et qui se déforme parfaitement pour épouser la forme de la carrosserie du fourgon. J'ai ajouté 3 photos à notre présentation:

https://les-fourgonneurs.forumactif.com/t59p25-presentation-de-mirabelle#1096

Nous surveillons attentivement tes prochains post  

amicalement

Michel

Bonsoir Gérard et tous les fourgonneurs et tous les lecteurs,

Merci pour tes bons voeux,  nous vous présentons à tous les notres:



Nous sommes dans notre tour de la péninsule  ibérique,  super.
Nous avons visité  la géode de Pulpi en Andalousie, exceptionnel: une géode  de 8m de long!! Et 2m de diamètre,  avec certains cristaux de près de 2m.

A bientôt pour des nouvelles plus complètes 

Michel et Mireille 

Hello Michel et Mireille.

Bonne continuation dans votre périple ibérique, je viens de découvrir grâce à vous la géode de Pulpi ! J'ai noté ça pour un prochain passage dans cette région. Vu la dimension, il doit y avoir une organisation avec des maxis de visiteurs tous les X minutes ?
Merci pour le partage, et pour les voeux.
Bonnes escapades dans la nature avec votre camp de base à roulettes.

Bonsoir  Pit et merci pour les encouragements,  

Il est nécessaire  de réserver,  pour nous 15 jours  à  l'avance en fin d'année. 

  www.geodapulpi.es  

Il s'agit de petits  groupes, et les créneaux  sont rares.

Il est également intéressant  de faire la visite  du chateau de San Juan de Terreros ( à 10' en voiture) qui propose une visite virtuelle de la géode , qui permet de rentrer  virtuellement  dans la géode,  ce qui  n'est pas possible  lors de la visite de la grotte,  et donc un peu frustrant .

A bientôt 

Michel

Merci Michel.

Merci pour cette présentation de Mirabelle , pouvons nous avoir une idée du budget avec les aménagements ? Merci

Bonsoir Dundee,

La facture CS s'élève à 100 000 euros, compris options CS et Mercedes décrites dans la présentation.

Mirabelle merci beaucoup pour cette info et je vous souhaite de nombreuses et belles balades .

Bonsoir à tous,  

Je réponds à une question de Gulliver, qui peut en intéresser d'autres.

Pour visiter l'Alhambra à Grenade, il est nécessaire de réserver à l'avance. Nous avions choisi le billet le plus simple, et sur place nous avons pris des audio-guides qui étaient très bien.
Nous nous étions garé:

     https://park4night.com/fr/lieu/30051/parking-camping-car-jour-uniquement/granada-30-paseo-fuente-de-la-bicha/spain/granada

Nous avions eu la chance de trouver une place, où ne dépassions pas beaucoup.
Comme indiquer, il peut être recommandé d'utiliser les bus ou taxi-bus pour la montée qui est assez raide, la visite qui suit est exceptionnelle donc assez longue...

Bons voyages

Michel