Sprinter 4X4 by VR6man

ok donc tu as les memes yeux que moi

pas simple a trouver

Je recherche un valise diagnostic qui permet de forcer la régénération du FAP ainsi qu'effacer d'éventuels codes défaut

Savez vous quel model je peux prendre ?

merci

Je vois que nous cherchons encore les mêmes choses ...

Pas de "valise" officielle pour l'instant avec le nouveau moteur OM654 ... mais Foxwell NT710 (pas encore vendu en France / à voir) ou ArtiDiag800 BT (utilisé en France par des pros / à voir) ...

Régénération manuelle possible avec un dongle de Kufatec (https://kufatec.com/de/codierdongle-aktivierung-manuelles-regeneration-dpf-filter-code-ka7-fuer-mercedes-sprinter-907-910/49109) ... testé par le forum allemand Sprinter (https://www.sprinter-forum.de/portal?sid=140fe5449f8de6dcb8ce8406429b144c) ...

ouch un peu cher ce dongle juste pour faire de la régénération je vais attendre qu'une valise de diag sorte

J'ai contacté diagnostique ode pour l'ArtiDiag800 BT il indique qu'il n'est pas compatible avec mon véhicule

Selon lui il va falloir attendre 2025 pour avoir quelque chose

Réflexion suite à discussion avec un garage qui prépare des véhicules pour des rallyes-raids : la "boule" du pont arrière étant le point le plus bas (22 cm mesurés, soit dans la moyenne des 4X4), les fixations d'amortisseurs guère plus hautes :
- abaisser encore la garde au sol à ce niveau devient contre-productif --> plutôt un ski en avant, au même niveau, fixé au châssis ... encore au stade de projet ...  
- tous ces éléments sont plus larges, fixés sur le pont et ... plus bas --> augmentation du risque de choc violent ...  


NB : c'est ce qui s'est passé récemment sur le Sprinter de Stéphane Lafrance ... choc contre protection d'amortisseur N4 --> torsion de la fixation d'amortisseur ...

Mon sprinter est légèrement plus haut car je n'ai pas la monte d'origine cela ne change pas ta réflexion de base

Je suis preneur d'un retour

j'ai déjà vu aussi des support inférieur amortisseur AR tordu sans renfort N4

Je regarde de mon coté à rehausser encore un peu l'arrière mais je ne vois pas trop comment faire car j'ai déjà les 3 lames
je pensais à une jumelle en bas de pieds amortisseurs

En tout cas c'est intéressant surtout au prix des protections N4

Monte d'origine perso : BF Goodrich AT KO2 245/75/R16 ... option homologuée auprès de Mercedes par CS-Reisemobile (COC) ...
Les 2 trains (et leur différentiel) seront toujours limitant en garde au sol ... les lames (et autres accessoires*) ne relevant que la caisse ... tout en relevant le centre de gravité ...
Jusqu'à présent, après quelques milliers de km de pistes parfois difficiles ... je me concentre sur l'endroit où va passer le train arrière, son différentiel et les fixations d'amortisseurs ...

* attention aux "boudins gonflables" à la mode sur d'autres véhicules : certains châssis Sprinters ont été déformés / longerons cassés ... sans prise en garantie par Mercedes ... mais il me semble que tu as déjà eu des infos là dessus ...

je suis en 235/85/16 et effectivement je ne monterais pas de suspension pneumatique

Je cherche actuellement une solution pour rehausser encore un peu l'arrière

Pareil pour moi lors de franchissement

Sinon juke recherche une pompe 12V permettant e faire du pompage en rivière j'ai essayé les pompes automatique de CC cela ne va pas car elle se coupe au bout d'un moment et se réamorce (après que la pression soit descendu suffisamment) et cela meme en réglant le pressostat


Auriez vous une idée ?

J'ai un système de filtration acheté ici : https://eau-potable.info/
Longue (très longue) réflexion ... mais non encore utilisé ...
La pompe est une Marco UP2/E ...

https://eau-potable.info/produit/pompe-a-debit-variable/
https://items.marco.it/fr/up2-e-groupe-d-eau-avec-controle-electr-12-l-min.html
https://www.amazon.fr/Marco-16466015-Pompe-%C3%89lectrique-UP2/dp/B013PKI5GC

Merci de ce retour par contre je cherche une pompe qui ne s'arrête pas contrairement aux pompes automatique de CC qui se coupe à une certaine pression et se rallume quand la pression diminue en dessous d'une valeur

Je cherche un fonctionnement constant

Désert des Monegros / tozal Colasico / 21 avril