Supprimer le marchepieds électrique Thule

Bonjour à tous,

J'ai dans l'idée de supprimer le marchepieds électrique Thule qui est monté d'origine sur mon GCS.
Il est trop bas, n'aime pas le sable ou la terre mais surtout, je ne l'utilise jamais !

Il est encore dans un état neuf. Aussi, autant l'enlever et le vendre avant qu'il n'embrasse une pierre

Pour le retirer pas de soucis mais que faire des fils ?
J'ai eu l'idée de le remplacer par une barre leds fixée sous le GCS (avec une protection contre les pierres bien entendu) mais je ne n'ose pas me lancer car mes connaissance en électricité sont limitées.

Ce serait une barre de ce style fixée au plus haut sous le châssis : https://www.amazon.fr/gp/product/B07RV3XQH2/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A22OP6PL19ZDY4&psc=1

J'ai l'interrupteur à l'entrée + un bip si le moteur démarre et que le marchepieds n'est pas rentrée.

Bêtement, je pensais repiquer le + et - sur la barre leds mais, après recherches, il semble qu'il y ait 2 autres fils...
https://camping-car.vraiforum.com/t4783-Poussoir-au-tableau-de-bord-pour-rentrer-le-marche-pied.htm


Pour le moment, rien n'est démonté car je préfère toujours me renseigner avant d'attaquer le chantier  
Si c'est compliqué, je supprime simplement ce marchepieds, j'isole les fils et range tout dans une boite étanche sous le châssis et basta.

Merci pour vos précieux conseils

Bonjour. Oui, bonne idée, démonte, isole les fils et conserve cette commande que tu pourras toujours utiliser plus tard pour alimenter autre chose. Ce marche-pied n’est pas adapté à une pratique TT.
Regarde le marche-pieds de Désert Service qui est très bien. Sans cela la marche est haute
Jm

Bonjour JM,

Effectivement il n'est pas adapté à nos véhicules. Je vais commander le marche-pieds manuel de Désert Service (c'est prévu avec le porte roue).

Cependant, si quelqu'un à une idée de "comment brancher la rampe leds" simplement, je prends !

Pour ton branchement sans le voir c’est difficile de t’aider.
Pour ce qui est du porte-roue de Désert Service fais attention, il y a 2 modèles, un position haute et l’autre position basse. Perso je choisirais le position basse pour le poids en bas de préférence et l’accessibilité ‍� Mais ça reste un choix personnel.
Bon dimanche.

Effectivement, je vais essayer de vous poster des photos du câblage dès que possible.

Merci pour l'info sur le porte-roue. Et je suppose qu'avec la version haute la fenêtre ne s'ouvre plus ?

Il te suffit de regarder les photos pour le vérifier. Je te rappelle que certains Sprinters n’ont pas d’ouverture à l’AR. Sur mon CS indépendent j’ai pris cette option d’une ouverture côté gauche. Quoiqu’il en soit le poids en bas c’est beaucoup mieux et l’accès en est facilité. Si je monte un porte-roue il sera partie basse pour les 3 raisons précitées.

Bonjour,

J'ai démonté le marchepied et je me retrouve avec 4 fils : un orange et un violet + un bleu et un marron




Le bleu (B) et le maron (M) sont connectés à ce petit boitier qui a un bouton poussoir :





Sans toucher au bouton poussoir , lorsque j'appuie sur l'interrupteur en haut j'ai une tension positive :




et lorsque j'appuie sur l'interrupteur en bas j'ai une tension négative




Je suppose que quand les bras rentrent ça appui sur le bouton poussoir et quand ils ressortent ça le relâche de sorte que la tension soit toujours dans le même sens ? mais mes connaissances électriques sont limitées !

Avez-vous une idée pour brancher la barre leds qui n'a qu'un + et un -. si ça inverse les polarités, je vais la griller

Le plus simple serait de condamner une fonction de l'interrupteur pour éviter toute fausse manipulation ? Le boitier B/M avec un bouton poussoir ne servant à rien.

Qu'en pensez-vous ?


L'interrupteur cabine :

Bon les amis, j'ai trouvé tout seul la solution

J'ai juste retirer un des 2 clips de l'interrupteur (juste tenu par un cavalier plastique qui se clipse), de sorte qu'il ne puisse être actionné que dans un sens.
Tout fonctionne !




Il me reste juste à fixer la barre leds, y joindre un fusible et c'est fait.

En actionnant l'interrupteur, la lampe s'allume avec une temporisation

Pas tout compris mais bravo !!!!!!

Merci

C'est très pratique en fait !

Tu pourrais nous mettre une photo du résultat final ??

C'est discret car, à moins de se baisser, on ne voit absolument rien. Par contre, en éclairage, le spectre est large... Je ferai une photo de nuit

Si ça éclaire bien, je ferai sans doute la même chose !

Voici :








L'avantage est de ne pas avoir touché au circuit du fourgon. Et puis, autant se servir de cette ligne devenue inutile avec la suppression du marchepied et tout ça pour environ 30€ (barre à 26€ sur Amazon + le porte fusible et la petite boîte étanche).
Et en cas de revente, il suffit de remonter le marchepied comme avant

"Et en cas de revente, il suffit de remonter le marchepied comme avant " ....ou pas !! C'est ingénieux et ça intéressera sans doute le nouvel acquéreur :
En tout cas, bravo

Tu pourrais nous indiquer la référence exacte de ta barre Led ? (elle ne correspond pas à ta première indication en tout début de message, à 43 €) Car les dimensions doivent être précises !!!!

Merci

Malindi a écrit:

Tu pourrais nous indiquer la référence exacte de ta barre Led ? (elle ne correspond pas à ta première indication en tout début de message, à 43 €) Car les dimensions doivent être précises !!!!

C'est exactement celle-là : https://www.amazon.fr/gp/product/B07Z6563DH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Mais la longueur importe peu car le support alu du marche pied est long...

Merci beaucoup.
Tu es content du rendu final et de l'éclairage que cela procure ? Sur les photos c'est pas évident.

Oui c'est, pour moi, suffisant. De plus, vu le très faible investissement et l'inutilité de cette ligne si je n'avais rien fait, c'est tout benef'