Présentation de "Jumbo" Independent Mercedes Sprinter 4x4 - Préparation et voyages

Bonjour Gilles

Tout d'abord un grand merci d'avoir partagé vos suggestions et conseils.
J'envisage d'installer un osmoseur sur notre futur CS Independent  que nous attendons avec impatience.
Avez vous gardé la pompe à eau d'origine ?
La pression est elle suffisante ?
Avez vous une idée du rendement ?

Merci par avance

Philippe

Oui la pompe est restée d'origine et son débit + sa pression sont suffisants pour notre ensemble de filtrage Wiltec.

Nous sommes rentrés à temps en France, après un an et demi en Amérique du Sud :

https://www.loinduterrier.com/Jumbo%20on%20the%20road/Am%C3%A9rique%20du%20Sud%202018-20--/index.html

180 000 km au compteur (et sans doute 25 000 km de pistes) : zéro problème pour Jumbo et à l'intérieur rien n'a bougé

Juste une révision du chauffage Truma 6D à faire, quand on sortira du confinement...

Bonjour Gilles quel est le km moyen avec ce type de pneus ?
merci et plein de choses positives à vous .serge

Comme d'hab une réponse précise est impossible. Il faut tenir compte de l'état des routes, de la charge du véhicule, de la pression des pneus, de la température extérieure, du mode de conduite du conducteur, du lieu de fabrication des pneus (USA ou Asie), du temps de stockage, etc.

Pour moi, cool sur les pédales, amateur de pistes, mes pneus Goodrich LT 245/75/R16 peuvent atteindre les 45 000 km

Merci , super

Merci Gilles de votre réponse.

Philippe

Dundee a écrit:Bonjour Gilles quel est le km moyen avec ce type de pneus ?
merci et plein de  choses positives à vous .serge

Bonjour à tous,

Comme le dit Gilles (que je salue ici), pas simple de répondre car tout dépend du chargement, de la conduite, de l'état des routes et des pistes empruntées.
Pour ma part ayant traversé le nord-est du Canada vers l'ouest des USA sur du pas trop mauvais goudron, puis ayant fait environ 4000km de pistes dans l'ouest en quatre mois et un retour dans l'est en quatrième vitesse ce mois ci, mes pneus présentent une usure qualifiée de normal. Ils ont à ce jour 23000km (posés en juillet 2019) et devraient pouvoir tenir autant avant de les changer. Je roule cool, 90KM/H sur autoroute ou Interstate. Pas trop vite sur les pistes. Mon 907 est un 4100kg, chargé au maxi à 3600kg/3700kg.
Bon choix et bon confinement, prenez tous soin de vous.
Gérard

Merci Gérard . Et prenez soin de vous .serge

Bonjour Gilles et tous,

Envisageant la commande d'un indépendent, j'hésite sur la boite automatique 7 rapports. Quelle est votre analyse?

Bien à vous

Jean-Philippe

@JPhi

Désolé je n'ai pas de boîte automatique et donc ne puis vous en parler

Merci pour votre réponse.

Bonjour,

J’ai la chance d’avoir la boîte auto 7 vitesses couplée avec le moteur 3l cdi V6.

C’est un bonheur intégral dans tous les cas de figures: Souple, réactive, capable de bon frein moteur et possibilité de reprendre la main si nécessaire avec les palettes au volant.  Côté consommation je la crois plus douce et efficace que le serait ma conduite manuelle.

La combinaison avec l’option Assistant régulation de distance actif DISTRONIC rajoute encore un degré de confort supplémentaire sur route et autoroute, notamment avec les changements de limites de vitesse fréquents.  
On ajuste la limite de vitesse sur le volant, et le Sprinter freine et re accélère par lui même en fonction des véhicules devant nous.
Ce n’est encore la conduite autonome comme dans une Tesla, mais c’est très agréable et reposant sur des longs trajets!   Je l’ai particulièrement apprécié lors de notre grande boucle Scandinave l’été dernier: chaque village traversé a de multiples limites de vitesse à respecter et un grand nombre de radars!

Bonjour et merci beaucoup Passepartout

Jumbo en présence de 13 autres "Independents" lors des Fourgonnades 2020 au Chateau de Lastours dans les Corbières :

Ratia Gilles a écrit:Jumbo en présence de 13 autres "Independents" lors des Fourgonnades 2020 au Chateau de Lastours dans les Corbières :[/url]

Bonsoir Gilles, bonsoir à vous tous,
Comme nous aurions aimé être avec vous, cela nous aurait fait un bien fou.
Cela sera pour l'an prochain, tout du moins nous espérons bien revoir HugoIII
avant la fin de l'année !
Portez vous bien.
Gérard

Gilles bonjour et très bonne année !
Concernant le vase d’expansion tu l’a installé pour éviter les coups de bélier.
Ayant l’indépendent la pompe fait du bruit mais je n’ai pas remarqué de coup de bélier.
Par contre le fonctionnement étant bruyant est-ce que l’anti bélier amoindrit le bruit de la pompe ?

C'est plus une histoire de cadence que de coups de bélier (ces derniers sont amortis par les tuyaux qui ont une petite flexibilité).

En fait, le vase d'expansion limite le nombre de ON/OFF de la pompe quand on n'ouvre pas le robinet à fond. Appréciable.

Merci Gilles !

Bonjour Gilles,
Bravo pour ce didacticiel fort complet. Une mine de renseignements!
J'ai parcouru l'Amérique du Sud durant 13 mois avec un Toy HZJ 78 qui n'a jamais rechigné en altitude.
Mais je crains que ce ne soit plus problématique avec mon Sprinter... Comment as-tu réglé ce problème d'altitude?
Merci et encore bravo.
Olivier

Mon Sprinter date d'octobre 2010 donc aucun problème.

La cause principale des problèmes en altitude provient de l'EGR, prévoir la modification de sa gestion ...

Bonjour , Gilles

Peux tu me preciser la reference du poste radio avec les applis et Wifi que tu as acheté et monté sur ton Van Mercedes acheté en Chine!

Merci à toi

Jean Louis 31