Temps de réaction à l'accélération

J'ai remarqué depuis quelque temps que j'ai un temps de réponse à l'accélération d'environ 1 seconde.

Quelqu'un a t il eu ce problème et quelle a été la solution ?

Mon sprinter est équipé du moteur diesel 6 cylindres.

arnould a écrit:J'ai remarqué depuis quelque temps que j'ai un temps de réponse à l'accélération d'environ 1 seconde.

Quelqu'un a t il eu ce problème et quelle a été la solution ?

Mon sprinter est équipé du moteur diesel 6 cylindres.

Boîte auto?

Oui

Bonjour,

J'ai un 3 l boite auto.
Effectivement, suivant la configuration de conduite, après avoir accéléré, l’électronique réfléchi avant d'agir. C'est souvent mou, quand on appui faiblement sur l'accélérateur.
Mais quelquefois ça surprend de nervosité !!!

Maintenant je me suis habitué a ces trous.

Je pense que ça doit pas mal dépendre du style de conduite.

Ce n est pas un problème d'électronique ? Chez Mercedes au Mexique ils avaient l air de dire que ce n était pas normal. Mais comme je ne parle pas espagnol....Je n ai pas tout compris !

arnould a écrit:Ce n est pas un problème d'électronique ? Chez Mercedes au Mexique ils avaient l air de dire que ce n était pas normal. Mais comme je ne parle pas espagnol....Je n ai pas tout compris !

Je pense que tu dois avoir un problème, cela fait quand-même un bout de temps que tu roules avec ton véhicule et si tu ressens une différence significative par rapport à avant c'est qu'il y a quelque chose qui ne tourne pas rond!
Cela ne viendrait-il pas d'un plein de carburant de mauvaise qualité?

Moi j'ai la 4 cylindres et Boite Auto,.
il y a parfois un temps de réaction mais c'est quand on repart à un feu rouge par exemple et si on a passé la boîte au point mort.
Ça n'a peut être rien à voir avec ton problème.

Effectivement C est peut être le gas oil mexicain.
Je ne me souviens plus si j avais ce probleme aux USA

https://sprinter-source.com/forum/showthread.php?t=71254

Ils se plaignent aussi d'un temps de réponse mais en fonction de la température.

J'ai lu. Moi c'est en permanence et ici au Mexique il fait plus que chaud .

Tu as encore l’Adblue où il est désactivé ?

Oui j ai toujours l AD blue

Lorsque tu dis qu’il fait très chaud c’est + de 35° ?
Car à forte température l’Adblue génère de l’ammoniaque, cela peut éventuellement être une piste.

Non. C est en permanence . Froid ( 14 ° ) ou chaud ( jusqu à 35 ° )

Mauvaise piste alors.

Bonjour,
J'ai un Cs Duo Independent 360 CDI boite auto. Il y a en effet dans certaines situations un "petit" temps de latence à la reprise d'accélération. Cela se se produit aussi avec le même moteur 2,2 L et et la boite auto. Il s'agit en fait d'un trou de quelques sec.
Honnêtement cela ne prête pas à conséquence. Je pense qu'il s'agit d'un temps de réaction entre le calcul de l'ordinateur et l'enclenchement de la mécanique de la boîte à vitesse. En tout cas cela ne m'a jamais gêné à proprement parler, dans ma conduite.
Bien à vous

MERCI pour toutes vos reponses. Je suis d'accord , on s'y habitue et on conduit en fonction mais est ce normal ? Avez vous déjà poser la question chez Mercedes ?

Peut être un début de solution;

Bon je ne suis ni mécanicien ni électronicien et je m'y connais encore moins en électronique liée à la mécanique mais, de l'observation nait la compréhension......mais pas la solution.

rappel : j'ai un 319 cdi boite auto séquentielle 7 vitesses.

En fait j'ai remarqué qu'en cas d'accélération,  le moteur se lance vraiment qu'au dessus de 2000 tours/ minutes; ( déclenchement d'un turbo ? )

En régime de croisière ( boite sur 7 ) le moteur tourne autour de 1500 t/mn.
le temps de réaction de 1 ou 2 secondes correspond au temps que met le moteur pour passer de 1500 t/mn à 2000 t/mn.
Donc si je positionne la boite auto  sur 5 je n'ai plus de délai de réaction car le moteur est toujours au dessus de 2000 t/mn et la conduite est vraiment plus normale, plus agréable. Mais quid de la consommation ?

Il serait intéressant de savoir si Les possesseurs de Sprinters boite auto 5 vitesses ont ce temps de réaction à l'accélération.
Et alors dans le  cas  des boites 7  ( nouvellement mises sur le marché et en  option )  serait ce un oubli ou une mauvaise programmation des ingénieurs de Mercedes.
qu'en pensez vous ?

Bonjour
Peut-être, aussi, une contrainte due à la position 7 de la boîte auto ?

bonjour
pour ma part 316 cdi boite auto 5 de 2017 et pas de trou à l'accélération. par contre cette boite ancienne génération réputée pour sa fiabilité est une boite relativement lente dans ces réactions......