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Présentation de Mirabelle

le Mer 25 Avr - 10:26
Bonjour à tous,  Very Happy

Nous venons de commander un CS Indépendant 4*4, sur le nouveau Sprinter 3, livraison attendue début 2019  santa

Bientôt retraités, nous sommes des amoureux de l'itinérance à pied, puis à vélo quand il n'a plus été possible de porter "un gros sac à dos", et maintenant en fourgon aménagé lorsqu'il n'a plus été possible de porter notre vélo (bien chargé, 50 Kg pour 3 mois).  Sad

Notre première expérience en 2016, fut le tour de la Nouvelle Zélande, avec un Nissan Caravan, bien sympa:





L'aménagement n'est pas celui de l'Indépendant mais pour 7900$ NZ, revendu en partant, c'est pas mal!





Sur une "gravel road" de 40 km, avec une dizaine de gués, en direction du Mount Aspiring





L'objectif à moyen terme, est de faire la "Route de la soie", mais aussi les Amériques, etc, etc Wink

Nous viendrons aux prochaines fourgonnades pour échanger avec vous, et en profiter pour avancer sur le choix des options.

Amicalement

Michel et Mireille sunny
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Re: Présentation de Mirabelle

le Mer 25 Avr - 22:00
Bienvenue à vous et plutôt curieux de voir ce nouveau Sprinter 3 en Independent Neutral
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Re: Présentation de Mirabelle

le Jeu 26 Avr - 19:36
(Re) Bienvenue Michel,

Comme déjà dit "ailleurs", la route de la soie sera compliquée compte tenu des exigences en qualité de GO du Sprinter .

A très bientôt donc,

Jean Marc, "Le Yéti"
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Re: Présentation de Mirabelle

le Jeu 26 Avr - 20:08
Bonsoir. je m'oriente aussi sur l'acquisition prochaine du CS Indépendant 4*4 - Sprinter 3.
3 questions :
- Quelle version de moteur + boite avez-vous choisi ?
- Avez-vous pris l'option 4*4 Oberaigner ?
- Quelle est la différence de prix (sûrement à la hausse Rolling Eyes ) avec le nouveau Sprinter ?
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Re: Présentation de Mirabelle

le Jeu 26 Avr - 21:13
Merci pour votre accueil,  Very Happy

 J'ai choisi le moteur de base pour l'Indépendant: 2,2 l CDI 316, 120 KW / 163 cv, avec la Boite Automatique 7 rapports et démultiplication de la transmission intégrale. Mais nous sommes des débutants en 4*4, et nous recherchons avant tout un compromis confort/simplicité d'utilisation/robustesse/coût (achat et consommation) et pas forcément de grosses capacités de franchissement. Notre objectif, suivre des itinéraires relativement sauvages, avec la possibilités de sortir des sentiers battus, quitte à poursuivre ensuite à pied ou avec un autre moyen de locomotion. Pour l'option 4*4 Oberaigner voir plutôt avec Jean Marc JMP , il en connait un rayon  Wink
 Pour la différence de prix, je ne sais pas vraiment, car je n'ai pas eu le choix entre l'ancien et le nouveau. Cependant l'augmentation de base me semble raisonnable, de l'ordre de 2 ou 3 %, sans parler des options qui elles chiffrent vite.
 D'ailleurs je pense que les innovations pour le nouveau Sprinter 3 sont essentiellement des options "High-Tech", en dehors du nouveau look et du tableau de bord qui semblent bien sympa. A mon sens la principale innovation "technique de base" est la boite automatique 7 rapports adaptée 4*4, ou la boite à 9 vitesses pour la version classique .

 Pour la "route de la soie" JMP , j'ai compris qu'il y aura des surcoûts en partant et en rentrant pour être à nouveau dans les normes, et j'espère que l'AD Blue va se répandre au moins dans les capitales au fur et à mesure de l'augmentation du besoin. On doit appeler ceci les règles de  "l'offre et la demande". En tout cas il faudra bien se renseigner avant de partir, voir constituer quelques stocks stratégiques sur le parcours study
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Re: Présentation de Mirabelle

le Ven 27 Avr - 17:02
C'est sûr, l'Adblue va se répandre ..... enfin, on y croit Rolling Eyes Rolling Eyes
Merci de ta réponse détaillée.
Vas-tu faire appel à Desert Service pour les renforcements bas de caisse etc ... ?
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Re: Présentation de Mirabelle

le Dim 29 Avr - 17:38
Bonsoir Malindi,

Effectivement c'est une possibilité: Schnorkel cyclonique, Réservoir de carburant supplémentaire, Support roue de secours chez Désert-Service et Protection avant et boîte de transfert avec Oberaigner; comme nous le propose Pierre.
Je regarde également    https://www.dreamteamcar.com/   qui sont à Martigues dans les Bouches-du-Rhône, pas très loin de chez nous. Je pense qu'ils sont un peu moins cher sur certains produits (attention au poids), et à priori travaille bien, je crois que Mercanono et Baruleur sont passés par eux. Dreamteamcar m'a dit qu'il pouvait prêter un véhicule durant le montage, et qu'en ce moment il fallait compter un mois de délai pour le Rendez-Vous Exclamation
Quelqu'un m'a parlé de protections en plastique pour les projections (pas pour s'appuyer), sans doute intéressantes au niveau du poids Question
Je ne comprend pas bien pourquoi nombreux sont ceux qui mettent des jantes en alu, alors que pour avoir une protection renforcée l'acier (tôle) d'origine me semblerait plus performant Question
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Re: Présentation de Mirabelle

le Lun 30 Avr - 12:09
Bonjour,

Pour ta question sur Casa concernant les autoradios GPS, contacte Seven7 (sur ce forum). Il a fait monter un modèle Alpine dont il semble très satisfait : https://www.alpine-electronics.fr/p/Products/SingleView/X800D-S906
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Re: Présentation de Mirabelle

le Mar 1 Mai - 20:06
Bonsoir Pierre et Seven7

 Je trouve effectivement intéressant de n'avoir qu'un seul écran GPS, Camera et Radio.  Very Happy

 J'ai l'habitude de travailler dans un environnement Window, avec Open Street Map OSM pour les cartes du monde entier (gratuites) et le logiciel Basecamp (également gratuit) de Garmin. J'ai pu le tester avec mon GPS Garmin Oregon 600 plus spécialement de randonnée mais qui va très bien pour le vélo de voyage (15 000 km en Europe) et également pour l'automobile; nous l'avons utilisé avec bonheur pour nos 3 mois en Nouvelle Zélande, y compris sur les Gravels Roads, où nous avons suivi des traces de fr.Wikiloc.com  (GPX). Je compte l'emmener en secours, mais l'écran n'est pas très grand. C'est la raison pour laquelle, je regardais les produits Garmin:     Station multimédia Garmin Fusion RV-BBT602
Il s'agit d'un système de navigation GPS et autoradio avec tablette autonome wi-fi , et caméra de recul. Celui-ci s'intègre dans le tableau de bord (double DIN) en particulier pour Mercedes Sprinter. Une tablette démontable facilement me semble aussi une bonne solution contre l'effraction et le vol Exclamation
J'ai trouvé cette station à cette adresse: https://www.amazingworld-boutique.fr/ga ... 2x24606713.
Notice en Anglais: http://static.garmin.com/pumac/RV-BBT601_OM_EN.pdf

 Je pense pouvoir également m'adapter à un environnement Androïd avec par exemple Oziexplorer, si besoin.
On m'avait déjà parler de la station Alpine INE-W990BT et j'ai vu Seven7 ta station sur amazing:
  https://www.amazingworld-boutique.fr/alpine-x800dcam-systeme-audio-8-pouces-pour-mercedes-sprinter-camera-c2x24728022
Penses tu qu'elle puisse répondre à mes besoins (chargement de carte du monde, suivi de traces,...)  Question

Dans l'immédiat, j'ai besoin de savoir si je dois choisir une option Mercedes ou CS pour la caméra de recul (précablage, camera, écran rétroviseur), ou le volant multifonction; ou si je peux attendre la livraison de notre Indépendant  Question

Je ne suis pas sûr d'avoir été très clair, mais le sujet ne l'est pas pour moi   study

J'espère vous retrouver aux Fourgonnades  Smile

Michel
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Re: Présentation de Mirabelle

le Sam 5 Mai - 20:33
Bonjour.

Bon, je dois dire que le choix du combiné navigation multimédia n'a pas été simple surtout que je n'ai trouvé personne qui pouvait me confirmer et me certifier que le choix que je faisais était le bon.
A ma connaissance je ne pense pas que vous ne saurez faire TOUT ce que vous énumérez avec un seul et unique appareil.
Je trouvais que l'option de base Mercedes datait un peu de trop et revenait au final assez onéreuse, donc je me suis dirigé vers un appareil d'une autre marque, style Garmin, Alpine, Pioneer etc... Un de mes soucis était aussi qu'il puisse intégrer l'image caméra de recul de Mercedes ou éventuellement une autre, mais la compatibilité de la caméra de recul Mercedes n'était vraiment pas garantie et AUCUNE personne n'était capable de m'assurer son fonctionnement avec un autre appareil. J'ai donc décidé de choisir la fameuse option "précablage" MAIS à la réception du véhicule je me suis retrouvé devant un os: il n'y avait AUCUN précablage malgré l'option choisie, juste un précablage jusqu'au niveau du siège avant!!! pppppffffffffffffffff
On a donc opté pour l'Alpine avec la caméra de recul Alpine + installation du cablage pour cette caméra: au final cela fonctionne bien, je peux même switcher en roulant sur l'image de la caméra qui nous permet de voir le traffic qui nous suit, sympa je trouve. Par contre, j'ai beaucoup de mal à me fier complètement à cette caméra lors des manoeuvres, une autre caméra serait plus adaptée? je n'en sais rien!
Maintenant, ne comptez certainement pas introduire un fichier GPX dans l'appareil, il n'est pas fait pour cela, par contre possibilité Lat/Long, préférences pour 2 smartphones bluetooth avec contacts séparés etc...
Il fonctionne bien, assez user friendly, donc il nous convient. Je ne connais pas son système d'exploitation.
J'utilise en sus un support smartphone avec lequel je peux naviguer avec Tomtom, très intéressant pour éviter certaines zones de bouchons.
Cependant, pour tout ce qui est plus pointu, style Nav hors piste ou Nav normale également, nous disposons d'un GPS Globe 800 S II (https://www.gps-globe.com/fr/gps-tout-terrain/583-globe-800s-2.html) via un support amovible installé au niveau du pare-brise, il peut lire plein de formats de fichiers via le logiciel GPSBabel.
Je pense que vous devez connaitre, car vous parlez de Oziexplorer.
Moi-même j'utilise le Garmin Edge 1000 et Basecamp (qui est sur le point d'être remplacé entre parenthèses) pour mes traces GPS en vélo/VTT.
Malheureusement nous ne serons pas présents cette année aux fourgonnades.
MAIS ... vous avez commandé le nouveau modèle du Sprinter si je ne m'abuse? ... donc, si c'était moi j'aurais sans aucun doute opté pour le système de Nav Mercedes qui a super bien évolué, rien à voir avec ce qui existait sur le précédent! Bien-entendu, pour les voyages + pointus le GPS Globe restant l'outil idéal.
En espérant vous avoir un peu aidé...

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Re: Présentation de Mirabelle

le Dim 6 Mai - 20:05
Very Happy  Merci beaucoup seven7 pour cette réponse détaillée. Je vais continuer à creuser la question avec le nouveau système de Mercedes, et "mon" Garmin Fusion qui m'a t-on répondu fonctionne sous Androïd avec le logiciel Garmin HERE compatible avec Basecamp Exclamation  Question
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Re: Présentation de Mirabelle

le Dim 6 Mai - 20:39
Mirabelle a écrit:Very Happy  Merci beaucoup seven7 pour cette réponse détaillée. Je vais continuer à creuser la question avec le nouveau système de Mercedes, et "mon" Garmin Fusion qui m'a t-on répondu fonctionne sous Androïd avec le logiciel Garmin HERE compatible avec Basecamp Exclamation  Question

Oui je trouve que ce n'est pas une mauvaise idée et ce Garmin m'a l'air pas mal du tout d'ailleurs, j'avais oublié de le dire dans mon message précédent.
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Re: Présentation de Mirabelle

le Lun 14 Mai - 21:21
Bonsoir à tous, et merci plus spécialement à tous les participants aux Fourgonnades qui nous ont accueilli très gentiment tout en supportant nos incessantes questions.  Smile

Devant l'indisponibilité actuelle de la BVA 7 rapports sur le CDI316 167cv, nous avons opté pour la boite manuel Crying or Very sad  qui présente d'autres avantages

Le choix des options à également bien progressé avec la visite des nombreux CS présents, et l'avis éclairé de leur propriétaire. study
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Re: Présentation de Mirabelle

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