Problème avec Batteries Li Dometic

Bonjour à tous,
décidément chaque post que je lance sur ce forum a pour objet les batteries Li de Dometic, ça commence à bien faire ppppfffffff.
Bon ben voilà, depuis mon sujet de la semaine dernière sur le minimum à ne pas dépasser avec ces batteries, je suis obligé d'en ouvrir un autre, mais cette fois il ne s'agit pas d'un conseil, mais d'une information pour la communauté.

Pour résumer un peu:
- j'ai réceptionné mon véhicule en Fév 2017
- premier trip quelques jours plus tard pour constater que les batteries ne rechargeaient pas
- retour en concession en Belgique pour récupérer le véhicule 3 mois plus tard (OUI vous avez bien entendu) juste à temps pour pouvoir participer aux Fourgonnades
- 3 ou 4 semaines plus tard (je ne sais plus), même symptôme: plus de rechargement possible
- cette fois, je prends contact avec CS en Allemagne ou j'ai un RDV pour résoudre ce problème: tout se fait en 1 jour avec un changement chargeur.
- juste à temps pour pouvoir partir au Cap Nord ou tout s'est admirablement bien déroulé avec les batteries
- ... jusque la semaine dernière: batteries qui se mettent en sécurité à 75% de charge (????)
- Contact de CS Allemagne qui me disent simplement qu'il faut remettre les batteries "ON" via le bouton vert et que tout devrait revenir en ordre.
- Exactement ce qu'il se passe, mais à nouveau 2 jours plus tard, batteries qui se mettent en sécurité d'elles-même cette fois à 71%
- Contact de CS à nouveau qui me donne la réponse suivante: soit bug du logiciel qui met en sécurité à une mauvaise valeur, soit batterie(s) défectueuse(s)
- CS se charge de contacter Dometic et me donner un point de SAV Dometic pour résoudre ce problème
.... wait and see ...

Je reviens un peu sur mes problèmes: après ces deux arrêts batteries inopinés vers les 70%, depuis lors plus aucun problème, même descendu vers les 30% sans plus de soucis... vraiment bizarre.
Cependant, je vais faire un check complet des batteries Dometic (état physique, logiciel etc..) sous peu en Allemagne chez un spécialiste (Meitz ACT GmbH) recommandé par Dometic Allemagne (via CS) à Siegen plus précisément (à 3 Hr de route Max de chez moi).
Voici le lien web: http://www.kfz-meitz.de/

Bonjour,

Merci de ton retour.

Ca fout la trouille quand on habite au fin fond de l'Ariège si on est obligé d'aller en Allemagne.

Pas de personnel, ou de centre compétents en France ?

Bonjour, j'ai eu moi aussi un problème : Elles "sont tombées en sommeil", même en réactivant avec le bouton à petite diode verte, impossible de les réactiver !
Après une galère pas possible dans un atelier agréé Dometic.... le patron n'avait pas la formation pour, il m'a dit que c'était la première fois qu'il avait à faire à ce type de batteries.
J'ai laissé mon véhicule 15 jours sans résultat, puis il a été guidé par Dometic France par téléphone, mais impossible de les réactiver, finalement Dometic a envoyé 2 batteries neuves. Elles ont donc été changées et depuis plus aucun problème.
Mais ce problème a mis plus de 3 mois pour être solutionné puisque l'importateur P. Debacq ne savait pas ou m'adresser !!!! Evidemment CS ne disposant pas d'un réseau de distribution structuré et compétent, il faut galérer pour trouver un atelier compétent et agréé !!! Ce qui est inadmissible !
Selon la région ou l'on se trouve on a plus ou moins de chance de trouver un atelier agréé !!! Le problème est que P. Debacq attend que le client soit confronté à un problème pour s'inquiéter de chercher un atelier agréé ou l'adresser !!!! Ça peut durer des semaines voir des mois avant que votre problème soit solutionné, ce qui est totalement inadmissible vu l'investissement de 100 000e !
Finalement j'ai traité directement le problème avec la direction de DOMETIC FRANCE puisque le responsable m'a contacté. Alors en cas de problème il vaut mieux s'adresser directement à Dometic, que de passer par l'importateur.
CS mériterait vraiment de disposer d'un réseau de distributeurs digne de ce nom avec tout ce que ça implique au niveau service après vente !!!
C'est vraiment le "Talon d'Achille" de cette marque dont pourtant j'apprécie la qualité de production.... bien que cher !!!

Bonjour Pierre,
je comprends très bien la situation puisque je l'ai vécue et que je la vis toujours actuellement.
Je ne suis pas certain que si le réseau de distribution était plus important le problème serait plus vite solutionné ? regarde moi-même j'ai rentré immédiatement mon véhicule chez mon unique concessionnaire en Belgique pour régler ce qui ne fonctionnait pas, et bien je n'ai pas eu de solution non plus, que du contraire, le véhicule y est resté pendant presque 3 mois SANS que rien ne soit fait, d'ailleurs quand j'ai rentré le véhicule les batteries n'étaient pas en veille profonde, elles l'ont été sur place, ce qui a rendu le problème encore plus épineux à résoudre.
Sincèrement, je pense que LE soucis est que CS propose l'installation de batteries de marque Dometic et que ce produit est TRES TRES loin d'être fiable. Ils auraient installé des batteries Victron ou Super B etc... je pense que ces marques ont beaucoup plus d'expérience dans le domaine des batteries.
Je me demande si d'autres aménageurs proposent les Dometic en option ??
Ton problème semble résolu pour le moment puisque les batteries oint été changées, moi ce n'est pas encore le cas, j'aimerais bien qu'on fasse de même en ce qui me concerne!
Je vous tiens au courant pour la suite de cette histoire en tout cas.

Il faut que tu contactes directement DOMETIC !!! Moi ce sont eux qui m'ont contacté et j'ai ensuite traité directement avec eux !!!
Ce qui n’empêche que si il y avait un réseau de concessionnaires ou distributeurs ce serait beaucoup plus logique et sérieux, j'ai des amis qui ont un CC Hymer, le concessionnaire distributeur sur Nîmes intervient lui même idem pour d'autres qui ont un fourgon Adria ou il a fallu changer une baie qu'ils avaient eux même abîmée 24h après la prise de RDV c'était remplacé !!!! Moi pour une baie défectueuse depuis le départ, j'ai galéré 7 mois et au final il a fallu que ce soit moi qui fasse le travail .....P. Debacq a été incapable de m'indiquer en 7 mois un atelier agrée et compétent sur mon secteur !!!! Ce n'est pas sérieux !!!! Tout comme il m'a fait attendre 7 mois pour me livrer le bon caillebotis aux dimensions du cabinet de toilette du DUO ... et pourtant c'est un produit qui ne dépend que de lui !!!

C'est à dire que j'ai contacté CS qui eux-mêmes ont pris contact avec Dometic et ensuite j'ai reçu un mail du responsable service après-vente de Dometic qui m'a renseigné des options possibles avec une petite liste de centres agréés pouvant s'occuper de la réparation ou du changement.
J'ai donc pris contact avec l'un de ces centres pour un RDV.
Donc CS ne nous laisse pas à notre propre sort.
Cependant, il y a très probablement la manière de s'adresser à eux qui importe également, je pense que c'est cela ton principal problème: la façon de communiquer avec les gens!
Je te conseille d'acheter Hymer ou Adria alors ... mais je suis pratiquement certain que tu ne trouveras jamais chaussure à ton pied.

Porret-Blanc Pierre a écrit:
Mais ce problème a mis plus de 3 mois pour être solutionné puisque l'importateur P. Debacq ne savait pas ou m'adresser !!!! Evidemment CS ne disposant pas d'un réseau de distribution structuré et compétent, il faut galérer pour trouver un atelier compétent et agréé !!! Ce qui est inadmissible !
Selon la région ou l'on se trouve on a plus ou moins de chance de trouver un atelier agréé !!! Le problème est que P. Debacq attend que le client soit confronté à un problème pour s'inquiéter de chercher un atelier agréé ou l'adresser !!!! Ça peut durer des semaines voir des mois avant que votre problème soit solutionné, ce qui est totalement inadmissible vu l'investissement de 100 000e !
Finalement j'ai traité directement le problème avec la direction de DOMETIC FRANCE puisque le responsable m'a contacté. Alors en cas de problème il vaut mieux s'adresser directement à Dometic, que de passer par l'importateur.
CS mériterait vraiment de disposer d'un réseau de distributeurs digne de ce nom avec tout ce que ça implique au niveau service après vente !!!
C'est vraiment le "Talon d'Achille" de cette marque dont pourtant j'apprécie la qualité de production.... bien que cher !!!

EN fait, t'as un problème Dometic qui, lui, n'a pas de réseau compétent (si on suit tes dires) et t'en veux à la terre entière en passant par CS et l'importateur.
Dans la mesure où la liste des réparateurs agréés "ne serait pas" dans la doc qui t'es fournie, ces derniers sont trouvables d'un simple clic à la portée de n'importe qui : https://www.dometic.com/fr-fr/fr/rechercher-un-revendeur
Maintenant, si tu as autant de talent que pour comprendre l'utilité et fonctionnalités de GPS que de lire une doc, c'est clair qu'on part de loin.
Pour ne rien gâcher, si de base tu adoptes un comportement loin d'être sociable avec les gens (pour être poli) en leur faisant comprendre que dès le départ tu ne les aimes pas ca ne va pas aller loin.
A avoir ce genre d'engin et avoir l'ambition d'aller loin de tout va falloir accepter plus souvent une vie plus aventureuse et tolérer l'emploi par soi meme d'un tourne vis, même pour remettre une fenêtre en place.

Désolé de te contredire, mais l'on doit passer par l'importateur pour tout problème sous garantie, c'est bien là le problème !!!
De plus j'adopte envers les autres l'attitude qui correspond à leur comportement et lorsque pendant des semaines je "rame" et qu'en face il n'y a pas de réaction, que rien ne bouge, que j'attends 7 mois pour recevoir un simple caillebotis, il est certain que je change nécessairement de comportement !!!
Quand à tes leçons "bon marché" elles sont mal venues surtout lorsque l'on ne me connait pas.
Il y a des dizaines d'année que je voyage, j'ai commencé au début des années 70 avec un vieux combi que j'avais aménagé sommairement, j'ai fait 8 fois la Turquie que je connais comme ma poche ensuite j'ai aménagé de façon plus élaborée un des premiers Transporteur diesel puis j'ai eu une cellule amovible sur un Nissan King Cab avec lequel j'ai fait tous les pays de l'Est au lendemain de la chute du mur de Berlin et je suis allé avec en Ukraine et jusqu'en Krimée après avoir fait de nombreux aménagements personnellement dans la cellule, dont le passage cabine .... alors le maniement du tournevis je connais !!!!
Par contre si tu penses que payer un "Fourgon" 100 000 e pour avoir de la qualité et être emmerdé comme je l'ai été c'est normal alors là, évidemment nous ne sommes pas sur la même longueur d'onde !!!
Par ailleurs je ne m'en suis jamais pris à CS comme tu le dis ! Au contraire je dis CS : oui.... l'importateur :non !
Personnellement il m'a beaucoup déçu ! Aussi je pense qu'il est normal que chacun relate ses satisfactions ou ses déboires, c'est une question d’honnêteté que de dire qu'il y a des problèmes.... peut être aurais je habité une autre région, je n'aurais pas rencontré tout ces problèmes .....mais le fait est que je les ai bien eu.
Mais si tu te plais dans ton monde de "Bisounours" et que tu penses que ceux qui ont des problèmes (qu'ils ne devraient pas avoir) sont débiles et ne savent pas tenir un tournevis, ça pose un problème soit de clairvoyance soit d’intérêt personnel.