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Valise diagnostic Empty Valise diagnostic

Lun 20 Mai - 15:24
Bonjour à tous,
Mon Sprinter ne devrait plus tarder à arriver et il sera vite préparé pour prendre le bateau le 4 juillet prochain direction Halifax au Canada et vite entrer aux USA.
Le problème de l'ADBlue en AmNord ne se posant pas je suis tout de même à la recherche d'une valise Diag pour brancher sur l'OBD afin de pouvoir faire un reset sur les défauts signalés (s'il y en a !)
Avez-vous ce type de valise? Cela sera pour un modèle 2019 donc pas la même chose que les valises jusque 2018. Si vous pouviez me donner le nom cela m'aiderait grandement.
Merci par avance.
Gérard
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MercoPaulo
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Lun 20 Mai - 20:59
Bonsoir
S'il s'agit d'un moteur 3l il y a de fortes chances qu'une "valise" effaçant les défauts sur ces modèles fonctionne. En effet l'ECU, en lui-même ne va pas changer, certains paramètres internes peut-être, sur du 3l ce sera du Bosch. Une "valise" 2018 (ou antérieure) pourra très bien effacer les codes défauts, mais ne pas avoir accès à des fonctions qui ne sont pas dans la même de zone l'ECU (par exemple pouvoir lancer un nettoyage du FAP). Pouvoir faire un essai avec une "valise" remboursable telle que MaxiEcu (il en existe peut-être d'autres remboursables) serait intéressant en créant un défaut avant.
En Amérique du Nord il y quand même pas mal de concessions Mercedes.
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BB09
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Mar 21 Mai - 15:05
Bonjour,

J'ai un moteur 3l de 2018 et je fonctionne avec MaxiEcu 2 + interface MPM.com.
Je peux lire les valeurs moteur en temps réel, effacer les defauts, mais je ne peux pas lancer de regeneration du FAP.
J' ai posé la question à Maxi Ecu, j'attends la réponse.

PS, MercoPaulo, que penses tu de rouler 30 mn à 3000 Tr pour regénérer le FAP ?
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Mar 21 Mai - 18:24
Bonjour à vous tous,
Bon rien n'est parfait à ce que je peux comprendre, c'est surtout le FAP qui m'intéresse et la vanne EGR. Un nettoyage de temps en temps serait le bienvenu sans aller chez Mercedes. Je vais voir pour cette valise Maxi ecu2.
Merci à vous deux pour ces infos.
Gérard
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MercoPaulo
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Messages : 38

Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Mer 22 Mai - 10:25
Bonjour
La régénération du FAP se fait automatiquement, de manière transparente, lorsque le véhicule roule, il vaut mieux rouler en régime un peu soutenu de temps en temps. Donc tant que tu utilises un gasoil 10ppm, tu n'auras pas a lancer une régénération forcée avec une valise, hormis peut-être lors d'un long passage à haute altitude. Mercedes annonce une durée d'utilisation entre 200.000 et 300.000 km pour leur FAP en condition "Europe" c'est à dire avec du 10ppm.
Pour l'EGR pour éviter un encrassement l'utilisation d'un additif (type Silub, c99 ou Le Chameau) peut certainement être une solution facile et simple à mettre en œuvre, soit en préventif soit en curatif, ces additifs apportent aussi d'autres avantages.

@BB09 : sur un 3l je ne connais pas la valeur, en tours/minutes pour la régénération forcée, sur un 2,2l c'est aux alentours de 2.200 t/m. J'avais posé la question chez Mercedes à 3 personnes (des Tech, pas des commerciaux) pour connaitre les valeurs de déclenchement de la régénération automatique d'après eux Mercedes ne leur communique pas ces informations !!
Hafssa&Serge
Hafssa&Serge
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Messages : 7

Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 16:03
Bonjour, j'arrive sur ce site et lis les différents posts. J'ai le 3l V6 de 2020. On va partir début d'année pour quelques années. J'ai fait une reprogrammation chez Schaknat (https://www.schaknat.de/motoroptimierung/motoroptimierung-wohnmobile/). Ils sont spécialisés dans la reprogrammation de camions et connaissent les problèmes de camping-cariste partant en voyage. Je peux maintenant tout simplement déconnecter la vanne EGR sans que cela ne déclenche de défauts. Idem pour l'AD Blue. Je retire le fusible et pas de défaut affiché. Le FAP se nettoiera plus ou moins souvent en fonction de la qualité du gasoil... J'ai aussi 225cv depuis (mais ça ce n'était pas un critère) et consomme un peu moins de gasoil (env 15-20%, mais difficile a dire parce que je n'ai pas fait des milliers de km pour comparer). Avec mon réservoir de 170L je fais env 1.200km maintenant. Mon véhicule a été connecté via un dongle sur la prise odb du véhicule et je peux lire certains défauts sur l'application autoaid (aussi la localisation, les trajets effectués, quand il faut retourner faire une révision, etc). Schaknat peut, grace à ce dongle, a distance lire plus profondément dans le programme du véhicule et me donner les codes défauts. Les garages n'ayant pas les valises pour nos modèles Euro 6 peuvent ainsi avoir les infos et j'espère réparer... On verra bien. En tous cas je suis ravi d'avoir un véhicule plus tourdumondable. Ah et pour le prix de mémoire c'était 1.500€ TTC.
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BB09
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 17:43
Je suis aussi intéressé, mais je me pose la question de la réversibilité de l AD blue.
Si le circuit physique de l AD blue n est pas utilisé et n est pas purge, le liquide résiduel va cristalliser et sera définitivement inutilisable.
Je n ai pas réussi à avoir une réponse de Markus à ce sujet.
Quel est votre retour  ?
Merci.
Hafssa&Serge
Hafssa&Serge
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 19:29
Je n'ai pas pensé à ce point. N'y a t'il pas moyen de vider en retirant un tuyau ? Je regarderai ça qd je récupèrerai mon véhicule à la fin du mois.
Hafssa&Serge
Hafssa&Serge
Date d'inscription : 07/06/2020
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 19:32
Et si ça cristallise et que je remplis le réservoir. Ça devrait se dissoudre après un certain temps, non ? Est il possible de mettre un tuyau dedans pour purger ? Et rajouter un peu d'eau pour diluer le reste...
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MercoPaulo
Date d'inscription : 10/11/2018
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 20:36
Bonsoir

Pour vider l’Adblue prendre une grosse seringue (pour animaux) 50 cl avec un bout de durite d’un mètre.

Bb09 que Markus ne sache pas c’est pas étonnant, c’est un rigolo de premier ordre. Il connaît pas grand chose, il a juste une couche de vernis qui tombe vite.
Hafssa&Serge
Hafssa&Serge
Date d'inscription : 07/06/2020
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 20:47
Bonsoir,
MercoPaulo pourquoi dis tu ça de Markus? As tu fait une mauvaise expérience ? Je ne suis pas mécano et ne saurais pas dire ou sont ses limites.
Pour la seringue jvais voir ou je trouve ça, mais c'est mieux que d'aspirer avec la bouche Very Happy Merci
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BB09
Date d'inscription : 25/09/2017
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Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 22:37
Merco Paulo, Merci pour le tuyau !
Ou la seringue plutôt !.
Tu l as déjà fait ? Tu ouvres le circuit à la sonde d injection, et tu seringue côté réservoir ?
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BB09
Date d'inscription : 25/09/2017
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Messages : 65

Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 22:39
Hafsaa et Serge, si c est cristallisé, c est mort.
Hafssa&Serge
Hafssa&Serge
Date d'inscription : 07/06/2020
Localisation : Yvelines
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Messages : 7

Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Jeu 2 Déc - 23:02
OK je ne savais pas. On avait pas abordé le sujet avec Markus. Le fait de vider est simple et c'est bien d'en avoir parlé. Sinon j'aurais eu des problèmes... Bonne soirée
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MercoPaulo
Date d'inscription : 10/11/2018
Messages : 38

Valise diagnostic Empty Re: Valise diagnostic

Ven 3 Déc - 15:56
BB09 a écrit:Merco Paulo, Merci pour le tuyau !
Ou la seringue plutôt !.
Tu l as déjà fait ? Tu ouvres le circuit à la sonde d injection, et tu seringue côté réservoir ?

Oui déjà fait, par le bouchon de réservoir, cause bidon d'Adblue de mauvaise qualité (certainement du à un stockage prolongé en pleine lumière. J'avais déjà la seringue et le tuyau (fin il faut qu'il passe par le puits de la jauge à huile) afin de pouvoir enlever un peu d'huile moteur en cas de besoin.

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